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Que se soit pour le Tuning ou le Racing, la préparation du châssis est le buy mp3 player passage obligé ! La suspension est composée d’un amortisseur et d’un ressort. La buy mp3 player suspension génère la fameuse garde au sol et la dureté d’amortissement. Il faut buy mp3 player savoir que la garde au sol n'est pas l'écart entre le sol et le pare-choc, mais buy mp3 player le rapport à deux points situés sur les bas de caisses (souvent les points buy mp3 player d'ancrages du cric). Dans le cas d'une préparation tuning, on va chercher à buy mp3 player rapprocher le véhicule le plus prêt possible du sol pour le look. Dans une buy mp3 player utilisation racing, le compromis doit être vu en fonction de la qualité du buy mp3 player revêtement sur lequel la voiture va tourner : Circuit : le + bas possible, buy mp3 player rallye routier : un léger rabaissement, terre : hauteur d’origine !Pour diminuer buy mp3 player la garde au sol, il faut prendre des ressorts plus courts. Pour une utilisation buy mp3 player quotidienne, si la baisse est importante (plus d'1cm) et que les amortisseurs ne buy mp3 player sont pas neufs, il est vivement conseillé de prendre les amortisseurs adaptés. buy mp3 player De toute façon au bout de quelques centaines de km sur amortisseurs d'origines, buy mp3 player l'usure va fortement s'accroître, la voiture va rebondir et taper en buté, buy mp3 player l'inconfort sera tellement important que vous les changerez !!) En effet, buy mp3 player l'amortisseur classique est fait pour travailler sur une certaine course qui est buy mp3 player différente sur une voiture plus basse. D'autre part, l'amortisseur "course" peut buy mp3 player même être réglable en dureté. L'idéal est d'acheter un kit complet buy mp3 player amortisseur+ressorts. (Ils sont calculés l'un pour l'autre). En complément du buy mp3 player kit de suspension court, et pour négocier des virages à faible roulis, optez buy mp3 player pour un kit de barre anti-roulis. Cette barre répartie l'effort exercé sur la buy mp3 player roue droite vers la roue gauche (tout dépend le sens où l'on tourne!). buy mp3 player Aujourd'hui, presque tous les véhicules en sont équipés, mais pour des questions buy mp3 player de confort et de feeling, les constructeurs optent le plus souvent pour des buy mp3 player modèles souples. Pour information une grosse barre anti roulis favorise buy mp3 player l’accroche du train opposé. Pour résumer, augmenter la taille de la barre avant buy mp3 player va permettre d’avoir un train arrière plus efficace, alors qu’augmenter la buy mp3 player taille de la barre arrière va augmenter la motricité (sur une traction).





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