|
Dans la legende de la golf, qui continue de s'écrire, il en est une qui à pesé abc de toute sa legereté : la GTI. Et pas seulement pour les purs et dur comme vous abc et nous. Car si la VW Golf est une legende, la GTI est un mythe.Sa date de abc sortie est très rapide, puisque elle sortira 2 ans seulement après les versions abc de base soit en 1976. Dés 1980, le preparateur allemand Oettinger devellope un abc bijou de culasse qui nous vaut une epoustouflante GTI 16VPour finir, VW sortira abc la version ultime des Golf 1 GTI soit la fameuse GTI 1800 cm2 qui sera gratifié abc de 112 ch, puissance que l'on retrouvera plus tard sur la golf 2.
Pour abc conclure, on peut dire que la Golf 1 GTI est vraiment celle par qui tout a abc commencé. Elle nous prouve qu'une petite automobile passe partout, presque abc anodine, pouvait devenir incontournable voir, n'ayons pas peur de le dire : abc INDISPENSABLE. On le voit, l'histoire de la GOLF continue sans forcement se abc soucier de la concurrence (mais y a t'il vraiment une concurence !). Nous sommes abc en 1982, la GOLF GTI nous revient cette fois avec un nouveau moteur. En effet, abc de 1600 cm3, la cylindrée atteint maintenant les 1800 cm3. La puissance passe abc quant à elle de 110 à 112 chevaux. La différence se fait donc principalement au abc niveau du couple. Il s'agit d'une petite évolution pour la VOLKSWAGEN (on ne abc change pas une équipe qui gagne). Le moteur gagne donc en souplesse, et les abc performances sont en progrés. Quant à la tenue de route, la fiabilité et le abc plaisir de conduite, ils restent identiques à la légendaire GTI 1600. Mais abc parlons plutot du confort, ce dernier gagne une legère amelioration du fait de abc l'assouplissement de l'ammortissement. Les commandes de la GOLF sont toujours abc aussi douces avec une mention spéciale pour une commande de boite de vitesse qui abc n'a toujours pas d'égal dans la catégorie.
|
 |