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Peugeot représente le symbole des GTI en France. C'est l'apparition de la 205 pocket pc logiciel GTI, qui a crée la légende. Aidée par les réussites de la 205 Turbo 16 en pocket pc logiciel rallyes, cette petite voiture est devenue le phénomène GTI. Dans le même pocket pc logiciel principe suivront les 309 GTI, puis 16V, les 405 Mi16 et Turbo 16, les 106 pocket pc logiciel rallye, XSI et S16, les 306 XSI et S16 et enfin les 206 GT et S16.Fiat a choisi pocket pc logiciel tardivement de s'introduire dans cette catégorie de véhicules, d'autant plus que pocket pc logiciel son choix s'est porté sur des mécaniques opposées à ses concurents. La Uno Turbo pocket pc logiciel ie a véritablement été la première. Elle sera suivie par la Punto GT, toujours pocket pc logiciel sur le principe de suralimentation, puis par la Bravo HGT, avec là, un 5 pocket pc logiciel cylindres loin d'être classique. Fiat est l'une des rares marques a continuer pocket pc logiciel réellement dans ce créneau, mais pour notre plaisir.Voici la marque qui a pocket pc logiciel inventé le GTI. C'est avec la Golf GTI, que Volkswagen s'est imposée dans la pocket pc logiciel catégorie. Avec l'appui du rallye, la marque allemande a lancé les premiers pocket pc logiciel moteurs multisoupapes, sur la Golf GTI 16V, puis un turbo compresseur d'un pocket pc logiciel nouveau type, sur la Golf G60 ou la Polo G40. Avec le temps, la marque est pocket pc logiciel devenue bourgeoise, les Golf déclinées sous de nombreux types, ont même acquis pocket pc logiciel un V6 surpuissant.En 1974, la Volkswagen Golf était présentée au public. On ne pocket pc logiciel le savait pas encore, mais cette voiture allait marquer toute une génération de pocket pc logiciel conducteurs. En 1976, on inventait la Golf GTI, une petite voiture avec des pocket pc logiciel performances de grande, intégrant un 1600 cm3 injection de 110 ch. A ce moment pocket pc logiciel était déjà apparue une petite voiture un peu plus ancienne avec une motorisation pocket pc logiciel dans le même style, c'était la R5 Alpine, qui ne possédait que 90 ch.En 1983, pocket pc logiciel après une année de motorisation 1800 injection 112 ch, la Golf est modifiée et pocket pc logiciel passe au Type 2. Elle conservera encore 2 ans ce moteur. En 1985, face à une pocket pc logiciel concurrence grandissante dans cette gamme, avec la 205 GTI ou la nouvelle Super pocket pc logiciel 5 GT Turbo, la Golf GTI est la première de la catégorie à utiliser une culasse pocket pc logiciel 16 soupapes, toujours sur le même 1800, pour atteindre 139 ch. En 1991, apparaît pocket pc logiciel une motorisation inédite, issue des rallyes, intégrant un turbo compresseur pour pocket pc logiciel atteindre 160 ch. La Golf G60 ne sera. commercialisée qu'un an, mais donnera pocket pc logiciel naissance à une petite soeur, la Polo G40.En 1992, le Type 2 est dépassé, c'est pocket pc logiciel la fin des petites sportives Volkswagen. La Golf Type 3 est maintenant une pocket pc logiciel berline, plus lourde et plus chère, elle s'est embourgeoisée. On voit apparaitre pocket pc logiciel trois types de motorisations, un 2.0L GTI d'à peine 115 ch, un 2.0L GTI 16S de pocket pc logiciel 150 ch et enfin un V6 2.8L de 174 ou 190 ch. S'en est fini de la petite GTI pocket pc logiciel poussée, la Golf se rapproche plus désormais d'une BMW série 3.En 1998, la Golf pocket pc logiciel Type 3 est remplacée par le Type 4. La Golf GTI revient avec 5 soupapes par pocket pc logiciel cylindre sur un 1800 avec turbo compresseur de 150 ch. Ce moteur se retrouvera pocket pc logiciel sur l'Audi TT, mais développera alors plus de 200 ch. Les VR6 seront revus et pocket pc logiciel gagneront encore en puissance.

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